1) El camión hormigonera ZHS se compone principalmente de dos tipos de chasis de camión especial, barril mezclador, dispositivo de accionamiento hidráulico, dispositivo de control, sistema de suministro de agua, estante, dispositivo de alimentación, escalera, rueda y así sucesivamente.
2) Con el fin de mejorar la vida útil de los productos, el barril mezclador, la cuchilla, la rejilla, la tolva de entrada y salida y otros componentes están hechos de aleación de manganeso de alta resistencia al desgaste.
3)Hemos terminado el granallado para reforzar el tratamiento para garantizar la calidad general de la pintura.
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La presión de explosión y el sistema optimizado de inyección/combustión consiguen una amplia gama de velocidades con características de consumo de combustible muy bajas.
Los soportes delanteros y traseros del camión hormigonera de la maquinaria zhs adoptan el blanking del laser, que tiene alta precisión de la producción, tensión termal pequeña y alta fuerza total. lt es confirmado por datos experimentales que la vida de servicio es aumentada por 60%-80%.
Las partes de entrada y salida del camión mezclador, el cuerpo del tanque y la cuchilla están hechos de material NM300TP de alta resistencia al desgaste, y la cuchilla está equipada con tiras resistentes al desgaste, lo que prolonga la vida útil y es duradera.
Diseño tridimensional curvado de doble pala en espiral logarítmica, buen rendimiento de mezcla, maximiza el rendimiento del vehículo, mejora en gran medida la asistencia del vehículo, mezcla más uniforme, descarga más rápida, baja tasa residual y sin separación.
Importar tres grandes componentes para proporcionar una protección de trabajo más segura el suministro de repuesto es oportuno y preciso,y el mantenimiento es conveniente para asegurar que los usuarios pueden utilizar y producir con tranquilidad.
Una variedad de chasis para elegir: Sinotruck, Shanxi Automobile, FAW, Dongfeng, Auman y otros fabricantes de camiones pesados de primer nivel en la industria.
Los accesorios hidráulicos clave incluyen: La bomba de émbolo hidráulico, el mecanismo de ajuste con servo, el motor hidráulico y el reductor son todos de marcas internacionalmente conocidas como Rexroth, Eaton, SAUER, PMP, Bonfiqlioli y ZF.
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El camión mezclador Sany SY308C-8(R Dry) con capacidad de mezcla de 8 metros cúbicos está equipado con un bastidor auxiliar integrado de ultra alta resistencia, asegurando su estabilidad y alta resistencia. El camión mezclador de 8 metros cúbicos puede adaptarse a diversas condiciones duras y mejora su vida útil.
Cabina especializada
- Seguro y fiable
La estructura del armazón y la soldadura de la carrocería se realizan mediante robot, lo que ofrece la regulación y certificación más estrictas en materia de colisión frontal y presión superior. El diseño del panel de instrumentos y los espejos retrovisores es superior a la norma nacional, y no hay ángulos muertos en el rango de visión omnidireccional.
- Antifatiga y amortiguador
Con una cabina de amortiguación de cuatro puntos de suspensión total y tecnología de sellado de puertas de doble capa y reducción de ruido, el efecto de amortiguación de la cabina iguala al de los mejores modelos de Europa, América y Japón. La cabina mitiga la fatiga de una conducción accidentada, permitiéndole trabajar más fácilmente y durante más tiempo.
Además, la cabina mantiene el ruido al mínimo y es estéticamente agradable a la vista gracias a la tapicería interior en rojo y negro. El volante también está equipado con las últimas tecnologías Bluetooth.
- Mantenimiento cómodo y rápido
La cabina puede inclinarse en gran ángulo, por lo que piezas como el motor y la caja de cambios pueden sacarse de la cabina para su mantenimiento. El aire acondicionado montado en la parte delantera también puede repararse fácilmente abriendo el panel frontal.
- Estilo elegante
Los componentes se han diseñado con elegancia, con molduras interiores con incrustaciones de titanio y plata, panel de instrumentos y asientos de alta calidad, que le permitirán trabajar con estilo y comodidad.
Tecnología de ahorro de energía
El motor es capaz de funcionar en doble potencia, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de trabajo. Con la tecnología de adaptación al camión hormigonera, el consumo de combustible disminuye en 10%.
Tecnología Low Deck
La "estructura sin subchasis" sin precedentes de la serie reduce la cubierta de la carretilla de 140 mm a 200 mm. Años de inversión en I+D han dado como resultado una estructura de bastidor óptima que le confiere estabilidad y fiabilidad.
Tecnología de dirección flexible
Al utilizar una bomba de aceite de dirección asistida de gran cilindrada, la fuerza de accionamiento necesaria disminuye en 40% y se facilita la dirección. Hemos optimizado el conducto del chasis y el ángulo de dirección del eje delantero, disminuyendo el diámetro de dirección del camión hormigonera en 15%. Esto le proporciona un mayor control incluso sobre los detalles más pequeños de su camión hormigonera.
Tecnología antiacumulación
La cuchilla plegada de tres secciones incorporada ayuda a aumentar el ángulo de deslizamiento de la descarga, disminuyendo la acumulación. Además, en el cono trasero se ha instalado un dispositivo de lavado, un innovador cono delantero y una estructura de conexión bal-crown para eliminar el árido estancado en el espacio muerto y evitar que el árido se acumule en los conos delantero y trasero. De este modo, la tasa residual en el puerto de descarga disminuye a 0,4%.
Tecnología de funcionamiento inteligente
El camión está equipado con un sistema GPS, monitorización de camiones hormigonera, reproducción de registros, alarma de eventos, gestión de camiones y estadísticas. Puede supervisar al instante la ubicación del camión hormigonera, el nivel de aceite y la descarga.
Recordatorios de mantenimiento
La serie C8 ofrece un servicio de alarma de mantenimiento para los componentes clave de la carretilla (incluidos el motor, los ejes y la caja de cambios, entre otros) para ayudarle a estar al tanto del mantenimiento de la carretilla y minimizar los posibles daños.
